Autoteile

Der Kunststoffeinsatz in Autos ist in den letzten 20 Jahren kontinuierlich gestiegen und liegt heute im Durchschnitt bei ca. 100 kg/Auto. Die Verwendung von Kunststoffen reduziert das Gewicht der Bauteile und damit das Gesamtgewicht der Fahrzeuge.
Die Gewichtseinsparung durch den Kunststoffeinsatz liegt bei 100-200 kg/Auto.

100 kg weniger Gewicht eines Autos senken den Treibstoffverbrauch um
0,5 l/100 km. Im Laufe eines durchschnittlichen "Autolebens" von 150.000 km sparen die eingebauten Kunststoffe allein aufgrund ihres geringen Gewichtes mindestens 750 l Treibstoff. Berücksichtigt man den einmaligen Erdölverbrauch von rund 190 kg Erdöl für die Herstellung der Kunststoffe, verbleibt ein Nettospareffekt von rund 540 l Treibstoff/Auto und eine Verringerung des CO₂-Ausstosses um 1.600 kg/Auto. Die durch den Kunststoffeinsatz bedingte Schonung der Ressource Erdöl liegt um den Faktor 3 über dem Verbrauch für die Herstellung der Kunststoffe.

Allein in Österreich liegt die Menge des auf diese Weise nicht verbrauchten Treibstoffes bei mindestens 200 Millionen Litern/Jahr (ca. 4 Millionen Autos mit einer durchschnittlichen Kilometerleistung von 10.000 km/a). Die in weltweit 500 Millionen Automobilen eingebauten Kunststoffe ersparen rund 25 Milliarden Liter bzw. 17 Millionen Tonnen Treibstoff und verhindern 50 Millionen Tonnen CO₂-Emissionen.

Werden am Ende eines Autolebens die Kunststoffe dem Recycling zugeführt oder zur Energiegewinnung eingesetzt, erhöht das die Ressourceneffizienz des eingesetzten Erdöls zusätzlich, da die eingesetzten Ressourcen sowohl stofflich als auch zur Energiegewinnung genutzt werden.